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發(fā)布時(shí)間:2023-05-12
來(lái)源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部江蘇南京集裝箱起重機(jī)廠(chǎng)家軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)凝聚了我們數(shù)十年的起重機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。 此類(lèi)產(chǎn)品將近期的創(chuàng)新成果與已在數(shù)百萬(wàn)個(gè)工時(shí)中久經(jīng)考驗(yàn)的技術(shù)融合其中,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了高性能、高可靠性,同時(shí)顯著降低了運(yùn)行成本和能耗。 我們可以針對(duì)您的特定運(yùn)營(yíng)需求,為您量身定制。 我們可以提供不同的規(guī)格和配置,因此可滿(mǎn)足各種集裝箱和拖車(chē)的起重需求。
江蘇南京集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家集裝箱起重機(jī)能否正常工作,首先取決于軌道的狀況是否良好。由于集裝箱起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算中都是按直線(xiàn)行走來(lái)設(shè)計(jì)的,因此從理論上說(shuō)軌道也應(yīng)當(dāng)是直線(xiàn)布置的。但在實(shí)際工況中,軌道承受著各種外力的作用,其變形與位移總是存在的,長(zhǎng)期作用下勢(shì)必導(dǎo)致車(chē)輪啃軌。所以必須經(jīng)常不斷地調(diào)整軌道,使軌道保持良好的工作狀態(tài)。軌道在調(diào)整之前應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的檢查與測(cè)量,并記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)。檢查的內(nèi)容包括:一是檢查軌道有無(wú)裂紋、開(kāi)裂的現(xiàn)象。二是用鋼卷尺測(cè)量軌距,用水準(zhǔn)儀測(cè)量、抄平、調(diào)整軌道全程的高度,用細(xì)鋼絲調(diào)整軌道直線(xiàn)度。三是檢查螺栓、螺母、軌道壓板有無(wú)松動(dòng)、缺損的現(xiàn)象。然后就可以根據(jù)上述檢查的結(jié)果來(lái)決定修理的具體方案。一般來(lái)說(shuō),若軌道變形或磨損不是十分嚴(yán)重的時(shí)候,可以通過(guò)對(duì)軌道進(jìn)行局部調(diào)整的方法來(lái)消除車(chē)輪啃軌現(xiàn)象。當(dāng)軌道嚴(yán)重變形或磨損超標(biāo)時(shí),單純調(diào)整軌道已不足以解決問(wèn)題了,只能通過(guò)更新軌道或增高軌道基礎(chǔ)等方法來(lái)處理。全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn):
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